新华财经长春8月25日电（记者张建、王晓林、孙鹏程）作为中国商用车领军企业，一汽解放志在打造百年民族汽车品牌，在巩固国内市场领先地位的同时，加速推进海外属地化运营和布局。近日，一汽解放总经理、党委副书记于长信在接受记者专访时表示，解放是一汽的“根”，是新中国汽车工业的起点，有着七十多年的悠久历史和深厚底蕴。面对新形势新任务，一汽解放将扛起央企责任，持续加速海外布局，奋力打造第二增长曲线。
他表示，一汽解放的全球化布局不仅是一家企业单纯的贸易出海，更追求的是产业出海，携合作方、销售商，以及配套的金融公司等整个产业链生态出海，共同为打造世界级百年民族汽车品牌开创新局面。目前，一汽解放已引导推动20余家国内优质经销商出海至30个国家和地区。
持续释放变革效能加速出海步伐
上半年，一汽解放取得国内中重卡市场终端份额23.2%，继续排名行业第一。在7月的传统销售淡季，一汽解放再接再厉，实现销量和份额的环比、同比“双增长”。其中，海外中重卡销量同比增长58.3%，市场份额同比、环比分别增长4.8和0.6个百分点，在沙特阿拉伯、越南、菲律宾、墨西哥等9个海外市场实现同比翻倍增长。
大幅增长成绩的取得，源自专司海外业务运营机构的组建。于长信介绍，2024年8月，一汽解放集团国际汽车有限公司（以下简称“解放国际”）正式成立，实现以公司形式端到端运营解放品牌海外业务，加速从传统贸易模式向深度属地化运营转型，为一汽解放全球化发展注入新的动能。
2024年底，一汽解放完成一汽非洲投资有限公司及解放汽车（坦桑尼亚）有限公司收购。今年7月，一汽解放董事会审议通过《关于新设海外子公司的议案》，拟投资布局乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南、沙特阿拉伯、墨西哥等8个国家，分别设立全资子公司，总出资额达4.98亿元，通过加速属地化运营进程，加快从一般贸易向属地经营转变。
目前，一汽解放产品已出口至东欧、中亚、东南亚、拉美、非洲等100个国家和地区，在全世界44个国家和地区拥有127个一级经销商，近300家分销商；在南非、坦桑尼亚等国设立三个海外子公司，建立海外14个国家的23个组装厂。
持续增长的海外业务，对一汽解放的人才储备和引进提出了更高要求。于长信坦言，在推进一汽解放国际化过程中，他发现国际化人才确实稀缺。一汽解放正在走两条路，一是内部培养，公司已经明确未来的年轻干部必须到海外锻炼，拓宽海外视野；二是全球化招聘，尽快把人才补到关键岗位，支撑海外事业的快速增长。
打造“生而全球”产品助力海外市场拼抢
于长信说，一汽解放产品在性价比、舒适性和售后服务方面优势明显，为抢占海外市场份额奠定了坚实基础。以舒适性为例，解放卡车在驾驶室设计和操控体验上均表现出众。此外，解放产品维修便利性和服务效率正显著提升，带来更便捷高效的使用体验。
于长信表示，近年来不只是解放品牌，中国汽车品牌在上述方面普遍表现突出，推动了出口量持续增长，进一步巩固了中国品牌在国际市场的地位。
据介绍，一汽解放立足全球市场，打造“生而全球”的产品。出口的新车型和国内车型同步开发、同步推出，如2025年进入墨西哥、澳大利亚、南非市场的J7 4×2长途干线物流运输牵引车，在产品规划初期，同时开展国内外市场调研，兼顾国内外车辆运营场景、客户需求以及法规要求，标配先进的驾驶辅助系统（ADAS）、360°全景影像、电子气悬（ECAS）等，满足部分国家的要求。
与此同时，一汽解放还标配车载冰箱和高效空调系统、空气减震座椅，以及宽敞的平地板驾驶室，满足司机长途驾驶时对舒适性的需求；选装驾驶室顶灯满足墨西哥法规要求，选装驾驶室前防撞梁满足澳大利亚法规要求，选装油箱防盗等满足南非客户需求。产品的动力性、油耗、舒适性、平顺性等各项性能指标均与国外竞品对标，确保竞争力达到国际先进水平，以更好参与国际竞争。
于长信表示，从东南亚到中东再到非洲，从快递物流到煤炭矿区，一汽解放以场景化产品为根基，与各行业15家左右大客户建立长期伙伴关系，构建“合作—增值—复购”的正向循环。
持续夯实性价比以创新服务重塑市场标准
于长信举例，在印尼这样一个被日系品牌主导数十年的商用车市场，打破惯例不仅需要过硬的产品，更需要一套全新的“中国方案”。一汽解放带来的不只是JH6等高性能车型，更是一整套融合产品试用、数据验证与深度服务的创新模式，而这正是赢得客户信任的关键。
面对当地需求，一汽解放率先推行“跟车测试+全程数据记录”模式，以客观数据证明解放重卡在承载能力、燃油经济性和耐用性上的表现。这一“用数据说话”的方式，是印尼市场首次系统化对比中外重卡运营表现的尝试，赢得工程承包商与车队管理者的认可。
于长信介绍，一汽解放还构建了“代理+厂家”双线联动的服务体系，不仅授权当地代理商提供常规服务，还派遣中国技术专家常驻重点区域服务站。在重大项目现场，解放团队全程跟进，提供备件前置、定期巡检、司机培训等“保姆式”支持。
此外，一汽解放将中国国内成熟的运营经验，如高效调度、节油驾驶培训、全生命周期成本管理等，系统化运用于当地客户，帮助其提升整体运输效率。
在越南市场，一汽解放率先推出并履行48小时限时服务维修承诺，实现平均维修时间较竞争对手缩短50%以上。这些措施使一汽解放对客户反馈的信息能够快速收集、高效处理，支撑解放商用车先进的维修效率。
于长信表示，无论在国内还是海外，避免“内卷”的最好出路一是靠产品技术领先，二是靠质量过硬，最终是给用户带来价值。解放卡车定位为“挣钱机器”，强调全生命周期成本管理，要让民族汽车品牌得到全球用户的认可。
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